(資料圖片僅供參考)
6月18日10點,隨著最后一米巖體被鑿穿,十巫北三標(biāo)項目閔家溝隧道右洞順利貫通。至此,該隧道雙幅順利貫通,這也是十巫北三標(biāo)項目迄今為止完成的第一座全幅貫通的隧道。
十巫北3標(biāo)項目共計3座隧道(青巖隧道、石門村隧道、閔家溝隧道),本次完成貫通的閔家溝隧道,位于湖北省十堰市鄖陽區(qū)鮑峽鎮(zhèn)東溝村,左幅370米,右幅405米。閔家溝隧道雙幅順利貫通,標(biāo)志著十巫北項目建設(shè)取得階段性勝利。
自隧道開工建設(shè)以來,項目部采用動態(tài)管控、精心策劃,科學(xué)配置資源,合理安排工序,先后克服了臨時用地的征遷、施工便道的開鑿和材料進場難度大等多項難題。在隧道施工過程中,持續(xù)強化安全質(zhì)量過程管控,嚴(yán)格執(zhí)行“先預(yù)報、管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則,優(yōu)化開挖方法,采取各種有效措施,確保掌子面穩(wěn)定,保證出洞安全。同時進行超前地質(zhì)預(yù)報、指導(dǎo)隧道開挖、優(yōu)化爆破方案、調(diào)整炸藥用量,控制爆破攏動等工作,并根據(jù)實際圍巖情況多次組織召開專題施工研討會,深入施工現(xiàn)場觀測淺埋段掌子面圍巖情況,緊盯隧道監(jiān)控測量實時數(shù)據(jù),勘察淺埋段地表現(xiàn)象,杜絕隧道坍塌的風(fēng)險,保證隧道安全高效貫通。為鮑峽互通T梁架設(shè)提供了有利的作業(yè)通道,為年度目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
十巫北高速
十巫北高速(鄖西至鮑峽段),是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“縱八”線的重要組成部分。項目全長34.8公里,總投資約74.5億元。2023年1至5月份,鄖陽區(qū)境內(nèi)完成投資4.81億元,占年度計劃的49.1%,累計完成投資19.22億元,占總投資的50.2%,完成工程量實現(xiàn)過半,計劃2025年完工通車。
(作者:姜業(yè)招)
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