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據路透社報道，8月15日，電動汽車初創公司Fisker表示，其已與特斯拉簽署協議，將采用特斯拉的北美充電標準（NACS），2025年開始Fisker車主將可以使用特斯拉的超級充電網絡。
Fisker表示，其2025年以后生產的汽車將配備NACS充電端口，而其他客戶可以使用適配器訪問特斯拉在美國和加拿大的12,000多個公共快速充電器網絡。如果客戶希望繼續使用聯合充電系統（CCS），Fisker將繼續提供CCS適配器。
圖片來源：Fisker推特
大多數汽車制造商都不愿建設大型充電網絡，因為安裝和維護充電樁需要大量投資，而回報仍然有限。今年6月份，通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）曾表示，得益于與特斯拉在充電領域的合作，通用汽車預計將節省4億美元。
截至目前，包括梅賽德斯-奔馳、福特汽車、通用汽車、日產汽車在內的汽車制造商以及EVgo等充電運營商宣布采用特斯拉的充電標準，放棄了標準的CCS連接器。此外，現代汽車、Stellantis也在考慮是否加入，而大眾集團已經就加入特斯拉充電網絡進行洽談。
路透社的報道指出，越來越多的玩家加入特斯拉的充電標準，代表著特斯拉的充電標準在取代競爭對手CCS標準方面取得了重大進展，而CCS標準此前得到了美國總統拜登政府的支持。美國政府將提供75億美元的資金，以加快電動汽車充電樁在美國的部署。
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