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據證券日報報導，近日，中國國家鐵路集團有限公司及多地均交出2023年上半年中歐班列成績單，開行趟次增長，“朋友圈”擴大，出口產品品種日趨豐富?！蹲C券日報》記者瞭解到，上市公司搭乘中歐班列出海，發力海外市場，積極爭取下半年創收創利。
7月6日，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，今年上半年，中歐班列各項主要指標持續增長，累計開行8641列，發送貨物93.6萬標箱，同比分別增長16%、30%。
多地亦交出上半年中歐班列成績單。中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心發布消息，今年上半年，中歐班列（合肥）已發送411列，45420標準箱，比去年同期增長26.5%；回程班列抵達199列，24092標準箱。廣州交投集團發布消息，今年上半年，從廣州增城西站累計開行中歐班列183列，同比增長31.7%。中國鐵路武漢局集團有限公司發布消息，今年上半年，中歐班列（武漢）共開行560列，已超過去年全年538列的開行量。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發布消息，今年上半年，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸累計通行中歐班列2754列，運送貨物29.3萬標箱，同比分別增長6.5%、18.2%，均創歷史新高。
今年以來，沈陽、重慶、長沙等地組織中歐班列專列，為三一重工出海創匯保駕護航。三一重工品宣辦工作人員黃艶向記者表示：“今年以來，搭乘中歐班列前往中亞、東歐、北歐地區的整套裝備和零部件有增無減，獲得海外媒體高度評價，也帶動了三一重工國際化戰略朝前邁進。”
不僅是三一重工、以中聯重科為代表的工程機械企業，還有光伏、新能源汽車、高端農機等領域企業，均高度重視中歐班列常態化、班次化開行帶來的便利和商機。
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