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極目新聞記者 曹雪嬌
視頻剪輯 王鵬
(資料圖片僅供參考)
近日，深圳市龍崗區寶龍街道官微發布消息稱，寶龍街道一房主在征拆指揮部完成9棟樓（約9000平方米）的拆遷簽約。消息發布后，拆遷9棟樓到底能拿多少補償款引發網友關注。3月1日，深圳一位從事回遷房業務的工作人員向極目新聞記者介紹，按經驗，當地拆遷補償價為1.5萬元/平方米左右，以此計算，該房主拆遷款過億也很正常。
房主一次拆遷9棟樓
2月26日，深圳龍崗區寶龍街道官方微信發布消息稱，“寶龍好鄉賢”張先生在深大城際征拆指揮部順利完成簽約儀式。簽約面積約9000平方米，共9棟。為感謝張先生對深大城際工作的大力支持，寶龍街道辦為張先生頒發了榮譽證書，深大城際征拆現場指揮部也發布了一則簽約喜報。
慶祝張先生簽約拆遷9棟樓的喜報（圖源：寶龍街道辦官微）
據寶龍街道官微此前介紹，深大城際是粵港澳大灣區和深圳市的重點軌道交通項目，起自深圳寶安國際機場，終至惠州市大亞灣，是實現深圳與大亞灣雙城互聯互通的干線，線路全長88.8公里。寶龍街道南約片區“工業上樓”項目是全面實施深圳產業立市、制造業當家發展戰略的最直接體現，項目以本次深大城際項目為契機，通過高強度、集約化開發，大幅提高住宅和廠房面積，挖掘土地利用潛力，尋求經濟密度的突破口，為實現居民安居、產業空間突圍提供深圳范例。
深大城際項目征拆涉及寶龍街道南約社區積谷田居民小組及大行居民小組。據地質勘察單位此前檢測，南約沿線房屋下方存在大量溶洞、空洞、巖溶發育強烈，對地鐵施工安全和轄區居民的財產安全及生命安全存在嚴重隱患。
據悉，深大城際、寶龍南約片區“工業上樓”項目集中拆除啟動儀式于2月18日舉行，后續將簽約一棟、騰空一棟、拆除一棟，確保在3月15日前完成拆除任務。截至2月22日，深大城際、寶龍南約片區“工業上樓”征拆項目累計簽約38戶。
現場圖（圖源：寶龍街道辦官微）
業內人士：補償款過億也很正常
相關消息發布后，引起大量網友猜測，9000平方米的拆遷補償款到底有多少錢？
3月1日中午，極目新聞記者注意到，上述感謝張先生支持征拆項目的推文已經刪除。
寶龍街道辦工作人員表示，關于此事不便透露，稍后區里相關部門會發布通報。此前，寶龍街道工作人員接受采訪時曾確認，確實有業主簽約了9棟樓。
在深圳從事回遷房業務的楚先生向極目新聞記者介紹，據他了解，當地的拆遷補償主要包括物業補償和現金補償兩種。如果拆遷房主選擇物業補償，一般是按照拆遷面積1：1進行賠償；如果是現金賠付，按過往經驗，深圳的拆遷補償價格一般為每平方米1.5萬元。以此計算，這位張先生的拆遷補償款超過1億元也是正常的。
現場圖（圖源：寶龍街道辦官微）
“因地理位置較偏僻，南約片區的房價屬于深圳市中下游水平。一般商品房新房的備案價格在3.8萬元/平方米—4.3萬元/平方米左右，自建房的出售價格可能會比商品房低一點。”楚先生表示。
極目新聞查詢得知，積谷田村附近小區商品房在二手房交易平臺每平方的最低售價在2.4萬元左右。
此前，合一城市更新集團深圳事業部項目總監肖巍在接受每日經濟新聞記者采訪時曾表示，深圳寶龍街道的征拆項目屬于傳統土地整備房屋征收路徑，是為滿足公共利益需要而進行征收的行為，國家是有政策支持的，可采取強制措施，所以不存在討價還價的可能性，不同于市場行為的城市更新類項目。一般政府主導類的房屋征收，因修路、修地鐵等公共利益進行征收的，一般以現金補償為主。
3月1日中午，在積谷田村附近一位商戶告訴極目新聞記者，他也聽說了附近有一位房主拆了了9棟樓的事，但具體如何補償，他并不清楚。目前，村里仍有其他居民居住。
（來源：極目新聞）
關鍵詞： 拆遷補償
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