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每經記者：黃婉銀 每經編輯：魏文藝
粵港澳大灣區一直被大多數外來房企視為難以扎根的重鎮，在本地房企的夾擊和獨特的市場環境下，外來房企要想在大灣區占據一席之地均面臨過不小的阻力，有些更是折戟廣深。
但在巨大的市場規模和政策紅利吸引下，一些外來房企過去幾年仍愿意砸重金大舉進軍大灣區市場。其中最引人矚目的就是“并購王”世茂集團（HK00813，股價1.45港元，市值167.86億港元），其下屬的世茂海峽發展公司（以下簡稱世茂海峽）承接了世茂在華南并購的絕大多數資產包項目。
(相關資料圖)
由此，世茂海峽開啟“狂飆”模式，2020年全年業績就邁入“千億”規模，在灣區的首年業績就突破400億元。不過在世茂集團陷入流動性危機后，世茂海峽在灣區的項目資產去年也開始陸續出售，目前還有世茂天鵝灣、世茂廣州院子等持續多年的在售項目仍未清盤。
兩收購項目賣近3年
世茂海峽自2019年起開始迅速擴張，粵港澳大灣區是重點突破和投資對象，其自稱是“將最優資源傾注大灣區”。
據克而瑞統計，世茂集團2019年在粵港澳大灣區的土儲貨值僅次于碧桂園，高于中海、萬科、保利發展。
其投資范圍也不限于地產，還包括酒店管理、商業運營、文旅度假、文化、教育、科技、康養等領域，已成功打造了深圳世茂深港國際中心、世茂港珠澳口岸城、深圳前海世茂大廈、江門世茂碧海銀湖、廣州世茂天鵝灣等項目。
2020年~2021年上半年是世茂海峽的高光階段，2020年在世茂集團全年3000億元的銷售額中，海峽發展區占比達到33%，列首位，高出第二位的浙江區域14.4個百分點。2021年上半年，海峽發展區銷售占比提升到37.7%。
這些項目的獲取途徑大多數源于對廣州老牌房企粵泰股份的項目收并購，以及泰禾、福晟的收并購。此外，世茂海峽還合并了原世茂華南公司旗下部分重要項目，如深圳前海世茂金融中心、深圳龍崗和坪山項目、廣州匯金中心項目等。
中指研究院統計的網簽數據顯示，廣州世茂天鵝灣2022年成交套數為19套（位列TOP15），成交面積5057平方米，成交價格14.2萬/平方米，成交總金額約7.18億元。世茂海峽另一在售項目世茂廣州院子則未能上榜。
世茂天鵝灣項目為世茂收購的“粵泰資產包”數個項目之一，同時也屬于世茂海峽操盤的項目。
《每日經濟新聞》記者從廣州市住房和城鄉建設局網站了解到，世茂天鵝灣項目在2020年3月取得預售證，預售總套數為168套。自2021年7月開始，世茂天鵝灣項目已經陸續交付。截至目前，項目仍有20套預售可售房源。
屬于“粵泰資產包”的另一項目廣州世茂天越，在2019年開盤后已經售罄。接盤泰禾的世茂廣州院子在2020年3月獲批690套預售房源，在2022年仍有特價房源在售。
《每日經濟新聞》記者獲取的一份優惠宣傳信息顯示，世茂廣州院子位于廣州遠郊增城，項目在去年中還推出了一批優惠房源，一口價總價在240萬~370萬元，較原總價的優惠幅度在55萬~110萬元，折合均價約1.82萬至2.88萬元/平方米不等。
出售或退出多個項目
在世茂集團爆發流動性問題前后，世茂海峽在粵港澳大灣區的多個項目也被擺上貨架。
2022年一開年，世茂集團就將持有11年的廣州亞運城股權作價18.445億元全部出售給中海，亞運城項目原本歸屬于世茂海峽。
在世茂集團2021年上半年的統計中，亞運城項目的可售面積達到34.84萬平方米，不僅是世茂海峽，同時也是整個世茂集團可售面積最多的項目。
2022年2月，深圳住建局網站信息顯示，世茂深港國際中心項目（備案名世茂之都）數百套公寓房源已被司法查封。記者了解到，這些房源分別在2020年、2021年獲批預售證。直至目前，這些房源仍未解封。世茂深港國際中心項目原本也在世茂集團待售資產包中。
《每日經濟新聞》在2022年2月曾報道過，世茂深港國際中心由世茂集團旗下公司世茂股份于2017年以239.43億元競得，最初規劃建設一棟700米超高層建筑，面市時間為2023年，計劃投資達500億元。
項目總貨值達629.04億元，已售84.25億元，剩余貨值544.79億元。世茂集團利用該項目融資92.7億元，包括土地抵押、在建工程抵押和100%股權質押。在待售名單中，世茂深港國際中心的對外是報價151.43億元。
除此之外，世茂方面還退出了原屬于“粵泰資產包”的深圳舊改項目。2022年3月，粵泰股份公告稱，公司控股子公司深圳市大新佳業投資發展有限公司、深圳市中浩豐投資發展有限公司與世茂房地產下屬公司廈門翎澤企業管理有限公司（以下簡稱廈門翎澤）等各方完成簽署《深圳賢合舊改項目股權轉讓暨合作開發協議書之解除協議》及《債權債務確認協議》等系列文件（以下統稱解除協議）。
《每日經濟新聞》記者了解到，解除協議的原因在于深圳賢合舊改項目未按《合作開發協議書》約定的舊改時間節點推進，經各方協商，同意提前終止就深圳賢合舊改項目的合作。廈門翎澤退出深圳賢合舊改項目后，該項目將由上市公司方主要負責開發。
過去幾年，世茂海峽是世茂集團高歌猛進大灣區的野心體現，一度引得業內側目。從市場效果看，世茂海峽在大灣區也確實閃耀過，但野心不僅需要實力的匹配還得有時運的奠基。世茂海峽目前在大灣區仍有“余糧”，堅守或許也可能等來轉機。
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