每日聚焦：德媒：中國(guó)正推動(dòng)“無(wú)紙化世界貿(mào)易”，具有最佳先決條件

“如果你看看世界地圖，新絲綢之路是一個(gè)具有廣泛分支的貿(mào)易路線網(wǎng)絡(luò)，連接中國(guó)與亞洲、非洲和歐洲。對(duì)于北京來(lái)說(shuō)，這也是帶領(lǐng)中國(guó)持續(xù)處于世界經(jīng)濟(jì)頂峰的關(guān)鍵途徑。在這一過(guò)程中，北京不僅設(shè)定了發(fā)展的步調(diào)，還正專注于貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。”

(資料圖片)

無(wú)紙化世界貿(mào)易是趨勢(shì)。

德國(guó)新聞電視臺(tái)1月27日以“無(wú)紙化世界貿(mào)易——中國(guó)正在通過(guò)‘?dāng)?shù)字絲綢之路’擴(kuò)大實(shí)力”為題刊文稱，中國(guó)的“新絲綢之路”除了陸路和海路的布局，還包括“數(shù)字絲綢之路”的拓展。通過(guò)人工智能的使用，北京希望實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化世界貿(mào)易——并將世界經(jīng)濟(jì)提升到一個(gè)新的水平。

十年之內(nèi)，中國(guó)絲綢之路倡議決定性地塑造了全球經(jīng)濟(jì)：港口、鐵路線和集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)是突出的成果。另一方面，“數(shù)字絲綢之路”也正變得清晰：因?yàn)閿?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)覆蓋運(yùn)輸路線，并使現(xiàn)有路線上的節(jié)點(diǎn)更加高效。這在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中可能是開(kāi)創(chuàng)性的。

中國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易緊密。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅爾夫·朗格哈梅爾在德國(guó)基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所密切關(guān)注“數(shù)字絲綢之路”：“該國(guó)希望通過(guò)這一舉措使世界貿(mào)易無(wú)紙化，”他解釋說(shuō)：“例如，文件和信用證的處理可以在區(qū)塊鏈中完成，當(dāng)產(chǎn)品到達(dá)港口時(shí)，區(qū)塊鏈也會(huì)在智能合約框架內(nèi)觸發(fā)金融交易。”

根據(jù)朗格哈梅爾的說(shuō)法，如果來(lái)自IT 和金融領(lǐng)域的中國(guó)公司合作將絲綢之路數(shù)字化，可能會(huì)出現(xiàn)一種目前尚不存在的新軟件技術(shù)能力。歐洲觀察家對(duì)這一發(fā)展持懷疑態(tài)度。 他們擔(dān)心中國(guó)與其他國(guó)家的合作會(huì)導(dǎo)致“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”跟不上歐洲的數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)。因?yàn)槌酥袊?guó)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題外，重點(diǎn)還在于環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，大量數(shù)據(jù)的冷卻非常耗能，并且與高二氧化碳排放量相關(guān)。

中德貿(mào)易發(fā)展圖。

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行副行長(zhǎng)盧德格爾·舒克內(nèi)希特則更為樂(lè)觀：“遵守標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵?！泵鞔_的國(guó)際法規(guī)對(duì)中國(guó)以及加入“新絲綢之路”的國(guó)家都有利——無(wú)論是在數(shù)據(jù)保護(hù)方面還是在“新絲綢之路”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面。他認(rèn)為，中國(guó)人從絲綢之路倡議已經(jīng)有過(guò)那么多的經(jīng)驗(yàn)：與十年前相比，中國(guó)現(xiàn)在更加重視財(cái)務(wù)實(shí)力較弱的外國(guó)合作伙伴不要在項(xiàng)目上過(guò)度負(fù)債。中國(guó)現(xiàn)在更加關(guān)注國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

在擴(kuò)大“數(shù)字絲綢之路”的過(guò)程中，中國(guó)如何來(lái)適應(yīng)這一發(fā)展也是朗格哈梅爾的疑問(wèn)。因?yàn)樗J(rèn)為現(xiàn)在仍沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：“我們正在進(jìn)入未知領(lǐng)域，”他認(rèn)為，中國(guó)可能恰恰利用這一超前的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)國(guó)家有很多頂尖的計(jì)算機(jī)專家，也有足夠的錢。中國(guó)擁有比包括歐洲在內(nèi)的其他國(guó)家更快地走上“數(shù)字絲綢之路”的最佳先決條件。

中國(guó)數(shù)字化建設(shè)處于世界前面。

德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》早前也以“數(shù)字化幫助海上運(yùn)輸應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)”為題。關(guān)注中國(guó)在海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上的無(wú)紙化貿(mào)易發(fā)展。報(bào)道稱，大流行給海運(yùn)帶來(lái)了數(shù)十年來(lái)未見(jiàn)的挑戰(zhàn)。但中國(guó)港口以及行業(yè)參與者已加速數(shù)字化以克服困難，努力確保國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)一名負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)已采取措施加快碼頭運(yùn)營(yíng)和貨物裝卸，并通過(guò)采用無(wú)紙化計(jì)算機(jī)程序加快港口清關(guān)。

數(shù)字化對(duì)貿(mào)易越來(lái)越重要。

隨著航運(yùn)公司越來(lái)越需要在全球供應(yīng)鏈瓶頸中提前計(jì)劃和準(zhǔn)確管理貨物的去向，資金充足的傳統(tǒng)海運(yùn)集團(tuán)和初創(chuàng)企業(yè)都在努力開(kāi)發(fā)數(shù)字系統(tǒng)，為客戶提供更大的透明度。他們希望為客戶管理整個(gè)供應(yīng)鏈，提供門到門的服務(wù)，涵蓋從原產(chǎn)國(guó)的工廠到目的地國(guó)家的配送中心和商店的運(yùn)輸。

可以說(shuō)，未來(lái)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)將是數(shù)字化的競(jìng)爭(zhēng)，作為貿(mào)易大國(guó)的中國(guó)正加快腳步，走在前列。

關(guān)鍵詞： 世界貿(mào)易 先決條件 新絲綢之路