作為一個熱愛新疆、去過無數(shù)次新疆旅行的蘇州女子,看到近日一條沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新聞,新疆羅布泊4人因擅闖最終死亡,四個年輕的生命消失,還死的那么凄慘,挺可悲的。
(資料圖片)
到目前為止,我去過新疆32次。雖然我生活在蘇州,每次飛新疆都要5個多小時,距離3600公里。
去來聊聊我對這次事件的看法:
看了很多的報道,死因竟是駕駛著“霸王龍”汽車加錯了油,導(dǎo)致汽車半路拋錨,衛(wèi)星電話壞了,車上食物和水沒有準(zhǔn)備充分!
一腔熱血,沒有一絲準(zhǔn)備就去闖無人區(qū),最終導(dǎo)致4個年輕人的死亡。
那我為什么還沒有去過羅布泊?
其實(shí)羅布泊也是新疆這片土地上我很想去的一個地方,一直放在我的旅行計劃內(nèi)。
我沒有去羅布泊的原因,一個是沒有找到合適的旅伴,因?yàn)槎家窜嚕贿m合一個人旅行。
另一個是覺得樓蘭古城門票太貴了,還要經(jīng)過各種審批太麻煩。
關(guān)于位于羅布泊西岸的樓蘭古城,坊間一直流傳著兩個大家都非常愿意相信的傳言:
一是樓蘭古城的價格,坊間傳言樓蘭門票是3500元/人,外國人的進(jìn)入價格是30萬元/人。
但真實(shí)情況是,現(xiàn)如今進(jìn)入樓蘭古城的市場價格差不多是一萬元左右每人,外國人,包括港澳臺和華裔游客是花多少錢都不能進(jìn)去的,因?yàn)檫@個地方是軍事涉密區(qū)。
想去看一眼樓蘭,門票價格3500元,還需要經(jīng)文物管理部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)入,比較復(fù)雜。這是我還沒有到達(dá)的原因。
但是這次羅布泊事件,也是給大家提個醒,不要用生命去旅行。
這些戶外領(lǐng)隊組團(tuán)越野,使用的越野車,大多沒有營運(yùn)證,都屬于黑車,不受主管部門監(jiān)管。
如果是正規(guī)的營運(yùn)車,不能疲勞開車,開車久了都會有主管部門強(qiáng)迫休息,安全系數(shù)就會增加。
把自己的生命交給一個陌生的領(lǐng)隊,交給一臺黑車,這本身是一件太冒險的事。
回想前面我的幾次旅行,其實(shí)也挺冒險的。
比如有一次我和幾個朋友穿越新疆哈密的大海道無人區(qū),也是各種陷車,各種沒有手機(jī)信號。
七月的哈密大海道,溫度40多度,地面溫度可能到達(dá)60多度,連呼吸都是燙的。
不過哈密大海道是一個景區(qū),里面有景區(qū)管理,也有火星基地的住宿。但大多數(shù)領(lǐng)隊會選擇扎營,因?yàn)樽∷拶M(fèi)用比較高。
還有一次我和朋友的車隊,穿越青海海西州的俄博梁雅丹。
那時候俄博梁雅丹還沒有禁止開車進(jìn)入,也沒有開發(fā)。但因?yàn)闆]有信號,我們的領(lǐng)隊也迷路了,找了很久的路才找到。
現(xiàn)在回頭看看,不管是新疆大海道的越野穿越,還是青海俄博梁雅丹的越野穿越,也都是一件非常危險的事。
萬一出個岔子,被困無人區(qū),而且我們都沒有帶衛(wèi)星電話。
關(guān)于羅布泊,看過一段熱血沸騰的廣告詞:
“如果你是冒險者,在這里度過了一個夜晚,你一定會無比激動,夠吹一輩子。 這里風(fēng)沙肆虐,沙暴滾滾,有時能見度為0。 加之雅丹地貌以及各種沙漠奇景,為探險者倍增了許多新奇刺激,令你終身難忘。”
確實(shí),雖然無人區(qū)穿越很酷,但這樣的事,以后不會再做了。
旅行安全第一,生命只有一次!與大家共勉。
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