時事觀瀾
(資料圖片僅供參考)
邁凱倫570GT畢竟是性能車型，雖然不是高速下行駛，就算想要開的話，上手難度不高，能夠讓駕駛員按照自己想法來控制駕駛節奏，非常有愜意。此外其油門和剎車踏板都是非常線性，確實不負GT跑車的身份。
另外在城市擁堵或者堵塞情況，駕駛欲望也被完全收斂起來，控制好發動機轉速，普通模式下發動機聲浪并不會太吵人了。在開過路面不平的時候，緊張的心態也是得到放松，其座椅和底盤懸架都表現出GT跑車舒適的一面。
吉利icon將于廣州車展期間開啟預售，新車將搭載由1.5TD+48V輕混動力系統，匹配7速雙離合變速箱，并配以電子檔把，其中，1.5TD發動機采用缸內直噴技術，最大功率130kW，最大扭矩255Nm。其次48V BSG電機能夠在低轉速下彌補渦輪遲滯的問題，同時功率最多可提升10kW，扭矩提升45Nm。
底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒，油耗則為5.7L。
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