7.6米超大直徑主軸承長沙下線 為16米級盾構(gòu)機提供“心臟”

(資料圖)

中新網(wǎng)長沙8月21日電(向一鵬)中國鐵建重工集團21日透露，其自主研制的7.6米主軸承近日在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，填補了盾構(gòu)機中國國產(chǎn)超大直徑主軸承型譜空白，為直徑16米級盾構(gòu)機提供國產(chǎn)“心臟”。

據(jù)了解，鐵建重工此前已實現(xiàn)直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用。在此基礎(chǔ)上，研發(fā)團隊持續(xù)突破超大直徑主軸承關(guān)鍵技術(shù)，相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承，實現(xiàn)了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制。

主軸承是掘進機的核心關(guān)鍵部件，承擔著刀盤驅(qū)動系統(tǒng)傳遞的復雜惡劣載荷，把控著掘進機安全可靠運行、長期穩(wěn)定工作的“命門”。長期以來，主軸承產(chǎn)品及其關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷，尤其是超大直徑主軸承技術(shù)尚未完全突破，核心難題亟待解決。

為打贏超大直徑主軸承關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，在中國科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下，鐵建重工創(chuàng)新技術(shù)突破，獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設(shè)計理論、精密制造工藝、工況模擬試驗等核心難點技術(shù)，成功研制了直徑6米、7.6米等超大直徑主軸承。

業(yè)內(nèi)專家表示，在中國國產(chǎn)大直徑主軸承研制過程中，中國企業(yè)攻堅克難、不斷創(chuàng)新，最終突破超大直徑主軸承關(guān)鍵技術(shù)，推動了掘進機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。(完)

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