將座椅舒適玩到極致，全新一代星途凌云都做對了什么？

國產(chǎn)最厲害的8AT變速箱、8155芯片、全景聲環(huán)繞23揚聲器，一輛18萬不到的車就能集齊這三大王牌頂級配置，你心動嗎？煥新而來的豪華駕享SUV全新一代凌云就是這樣一款“我全都要，我全都有”，達到30萬級越級體驗的中型性能SUV。不止于性能，這款車將細節(jié)武裝到“牙齒”，在看不見的地方下功夫，對座椅的舒適度進行全方位的升級，打造家用SUV舒適“天花板”，完美契合了消費者對外在性能駕控和內(nèi)在舒適家用的雙面需求。

打開車門就可以感受到撲面而來的豪華感，而這種豪華感的直接來源就是全新一代凌云的高級座椅，星途的研發(fā)團隊幾乎把所有能動用的黑科技，都施加在星途凌云的座椅上。

比如行業(yè)領(lǐng)先的雙硬度三層海綿高彈設(shè)計，在支撐性、包裹性和柔軟程度上取得了完美的平衡。復(fù)合海綿、軟海綿還有汽車市場上罕見的肌海綿，根據(jù)各自密度和軟用程度的不同，疊加在一起呈現(xiàn)出軟硬適中的乘坐效果，搭配座椅表面的NAPPA真皮材質(zhì)以及漸變打孔工藝，在滿足人體工程學(xué)的同時為用戶提供高級乘坐感受，一落座就能體驗到遠超部分豪華品牌的乘坐舒適度。

2023 CCPC中國量產(chǎn)車大賽公眾站，全新一代凌云和豪車“掰手腕”絲毫不落下風(fēng)，舒適性總分高達16.82分，超越了包括寶馬X1和林肯航海家在內(nèi)的多款豪華品牌車型，以出眾品質(zhì)贏得了消費者的一致好評。不僅彰顯了出眾的性能，更為用戶帶來超越豪華品牌車型的舒享駕乘體驗，體現(xiàn)了全能豪華家用SUV的綜合實力。

除此之外，在座椅配置上，全新一代星途凌云也是毫不吝嗇地“直接拉滿”。夏天車內(nèi)溫度高即使開空調(diào)，坐墊還是燙得無法落座，此時開啟座椅通風(fēng)功能，風(fēng)扇直接對臀部區(qū)域散熱，可以快速降低座椅表面溫度（4分鐘從60℃降到42℃，10分鐘降到40℃，18分鐘降到36℃）有效緩解臀部積汗，帶來涼爽舒心的乘坐體驗，同時也使得駕駛員更加專注于安全駕駛。

這在2023CCPC中國量產(chǎn)車大賽吐魯番站也得到了驗證，星途全新一代凌云以31.01的綜合得分勇奪中型SUV組第一，在高溫駕乘體驗、高溫操控性能等維度均明顯優(yōu)于“日系標(biāo)桿”漢蘭達，彰顯了全新一代凌云的全球車品質(zhì)和CCPC“冠軍捕手”的卓越性能。

座椅按摩功能也是一大特色。靠背相較其他座椅更加貼合身形，乘客在車上休息時，通過八點按摩排布距離覆蓋腰部到背部的全區(qū)域，達到乘客的腰部舒適性要求，緩解了腰部的長期肌肉過勞的情況。要知道，背部按摩功能成本高昂，以往BBA以及其他豪華商務(wù)車品牌才高攀得起，全新一代凌云的越級豪華可見一斑。

當(dāng)然，這些功能對于立志打造頭等艙級體驗的全新一代星途凌云來說，只能算是基本操作。除去常規(guī)車型上能夠見到的座椅配置之外，新車還配備可實現(xiàn)30度無極調(diào)節(jié)的睡眠頭枕頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能，有效提高對乘員頭部的包裹性，方便不同身材乘員調(diào)到最合適的位置，為乘客提供更好的頭部支撐，在乘車過程中小憩，也不會有落枕的風(fēng)險。

而在星途車型中普及率很高的女王座駕自然也沒有缺席。根據(jù)人體感官的舒適狀態(tài)，采用95分位的假人進行腿托的機構(gòu)設(shè)計和人體的舒適性校核，腿托的覆蓋區(qū)域和張開角度滿足舒適性要求。依靠電動系統(tǒng)一鍵控制，就能實現(xiàn)腿托前后無級調(diào)節(jié)，為乘客營造和頭等艙相仿的“躺平”式乘坐體驗。

事實上，全新一代星途凌云聚焦駕乘舒適性的功能還有很多，例如覆蓋全車的ANC主動降噪系統(tǒng)，以及23揚聲器的全景聲環(huán)繞音響。這些功能疊加在一起，共同為星途凌云創(chuàng)造了堪比幾十萬元豪車的奢享駕乘感受。

全新一代凌云完美契合了消費者對內(nèi)在舒適家用的需求，重新定義了家用SUV的新標(biāo)桿，這樣一款“內(nèi)外兼修”豪華駕享SUV，只要15萬就能把它收入囊中，喜歡的朋友趕快沖。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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