龍蟠科技向上游布局 發(fā)力投建磷酸鐵、碳酸鋰產(chǎn)能

近年磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛的龍蟠科技（603906），擬通過投資新建及變更募投項目等方式，多措并舉向上游延伸，保障原料自給。

8月2日晚間該公司公告，擬通過其控股孫公司山東鋰源科技有限公司在山東省菏澤市投資開發(fā)建設(shè)“8萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項目”。

該項目總投資額約為5億元，其中建設(shè)投資為4.2億元，流動資金8000萬元，所需資金全部為山東鋰源自有資金。項目總建設(shè)期約10個月，預計2024年上半年建成投產(chǎn)。該項目目前尚未開工建設(shè)。

【資料圖】

龍蟠科技主要從事磷酸鐵鋰正極材料和車用環(huán)保精細化學品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。該公司于2021年6月通過收購天津納米和江蘇納米進入磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域，并實現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速增長，保持著領(lǐng)先的行業(yè)地位，2021年和2022年市場份額均位居行業(yè)第三位。

本次投建項目位于磷酸鐵鋰的產(chǎn)業(yè)鏈上游。

龍蟠科技稱，項目生產(chǎn)的磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的主要原材料之一，其價格波動對公司磷酸鐵鋰產(chǎn)品的毛利率會產(chǎn)生直接影響。因此，隨著下游市場需求的快速增長，公司磷酸鐵鋰的生產(chǎn)能力也不斷提升，為了保障磷酸鐵鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)配套，公司需要進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，向上游進行延伸，提高原材料磷酸鐵的自主生產(chǎn)能力，一方面能夠保障原材料的供應，促進公司業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長，另一方面通過自主生產(chǎn)提高原材料成本的管控水平，降低原材料成本，進一步增強公司磷酸鐵鋰產(chǎn)品的市場競爭力。

項目實施地為山東省菏澤市鄄城化工產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)內(nèi)公司已通過控股孫公司山東鋰源科技有限公司投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰和年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵項目，通過全資孫公司山東可蘭素環(huán)保科技有限公司投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸車用尿素項目。公司具備生產(chǎn)磷酸鐵的成熟工藝技術(shù)，且新項目與公司原有生產(chǎn)基地處于同一園區(qū)，可以在生產(chǎn)管控、公用工程、資源循環(huán)利用等各個環(huán)節(jié)與公司原有設(shè)施發(fā)揮協(xié)同效應，有利于降低生產(chǎn)成本，提升項目的盈利水平。

不僅新投資新建磷酸鐵產(chǎn)能，龍蟠科技還擬將此前募投項目變更為電池級儲能材料項目，產(chǎn)品為碳酸鋰，也是磷酸鐵鋰的重要原材料。

2020年龍蟠科技曾發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資3.95億元，其中1.95億元擬投向新能源車用冷卻液生產(chǎn)基地建設(shè)項目。不過8月2日晚間該公司公告，擬變更募集資金投向的金額，將上述項目剩余募集資金9977.75萬元以及累積理財收益和利息用于年產(chǎn)4萬噸電池級儲能材料項目。

據(jù)披露，年產(chǎn)4萬噸電池級儲能材料項目估算總投資約為19.51億元，其中固定資產(chǎn)投資17.51億元，鋪底流動資金2億元。本項目擬使用原募投項目節(jié)余的募集資金9977.75萬元以及累積理財收益和利息以出資款的方式投入項目實施主體宜豐時代，剩余資金來源為宜豐時代自有或自籌資金，預計2023年底達到預定可使用狀態(tài)。

對于變更募投項目的原因，龍蟠科技也解釋稱，公司在設(shè)計公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募投項目時，新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)行業(yè)正處于液冷技術(shù)逐步替代傳統(tǒng)風冷，成為各大車企電動車配套主流選擇的階段，部分國內(nèi)外車企正在電池熱管理系統(tǒng)上導入液冷技術(shù)。基于液冷技術(shù)及新能源車用冷卻液的市場前景及未來趨勢，將新能源車用冷卻液作為募投項目具有必要性和可行性。

盡管液冷散熱是電池熱管理領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，但因其散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復雜且制造成本相對較高，主要應用于中高端車型，五菱宏光Mini等國內(nèi)新能源汽車市場中銷量靠前的車型仍采用風冷等其他散熱方式，使得公司新能源車用冷卻液產(chǎn)品市場開發(fā)未達到預期，公司也根據(jù)市場情況對募投項目投入進度有所放緩。

與此同時，龍蟠科技于2021年6月通過收購進入磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也在紛紛向產(chǎn)業(yè)鏈上游的碳酸鋰等原材料進行延伸，以保障原材料的供應，同時提高原材料成本的管控水平，以提升市場競爭力和盈利能力。在下游新能源汽車與儲能等行業(yè)快速發(fā)展的背景和產(chǎn)業(yè)鏈一體化行業(yè)趨勢下，磷酸鐵鋰正極材料及其上游碳酸鋰等原材料領(lǐng)域相關(guān)項目的資金需求更具有迫切性。

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