文化
(資料圖片僅供參考)
6月25日，歷經144天全力奮戰，渝萬高鐵全線重點控制性工程、Ⅰ級瓦斯高風險隧道——平頂丘隧道1號斜井順利貫通，隧道工程建設進一步加快。
平頂丘隧道1號斜井工區位于虎威鎮大溪村，斜井全長720米，承擔主洞隧道1180米，采用端墻式洞門，斜井通過圍巖區地質較為穩定，是開展平頂丘隧道正洞施工的重要通道。
渝萬高鐵站前4標項目二分部總工程師王玉峰說：“1號斜井是平頂丘隧道的關鍵線路，目前將指導性施組提前了15天貫通，對我們整個隧道的貫通起到了很重要的作用。因此，我們整個隧道的總工期提前了15天。”
王玉峰介紹，二分部承建的高鐵線路全長17.5公里，其中平頂丘隧道連接豐都縣虎威鎮至涪陵區珍溪鎮，隧道全長8488米，途經軟弱圍巖、緩傾頁巖、順層等不良地質，是高瓦斯隧道，屬于一級高風險隧道。2022年11月，渝萬高鐵二分部正式開展進洞開挖工作。
據了解，渝萬高鐵是重慶到萬州高速鐵路客運專線，設計時速350公里，線路走向為重慶-涪陵-豐都-忠縣-萬州，全長252.38 千米，豐都境內全長38.4千米，渝萬高鐵將有效推動成渝地區雙城經濟圈建設及長江沿岸各大城市經濟、社會發展。
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