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中新網武漢8月2日電 (陳海鋒 沈嘉鵬 解曉臘)由武漢地鐵集團、中鐵開投集團參與投資建設，中鐵四局承建的武漢軌道交通12號線青菱站至羅家村站區間右線2日順利貫通，成為亞洲最長地鐵環線全線首個貫通的盾構區間。
圖為8月2日亞洲最長地鐵環線武漢地鐵12號線首個盾構區間順利貫通。沈嘉鵬 攝
武漢軌道交通12號線設站37座，串聯武漢三鎮成環，經過7個中心城區，與18條線路可實現換乘，是世界第二長、亞洲第一長地鐵環線，線路兩次穿越長江、一次穿越漢江。全線共需72臺盾構機施工，目前正在同步掘進的有15臺。
此次洞通的青菱站至羅家村站區間右線全長874米，該區間穿越富水砂層及淤泥質不良地層，地質環境復雜，盾構掘進姿態控制難度較大。負責此次掘進的“井岡山5號”盾構機開挖直徑6480毫米，主機總長9.5米，整機總長85米，整機重500噸。自2023年3月8日由羅家村站始發，現歷時120天順利完成區間貫通任務。
據悉，武漢軌道交通12號線建成后，將有效提升環線客流吸引力，緩解中心城區客流壓力，對加快城市重點區域建設、完善城市綜合交通體系具有重要意義。(完)
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