資訊頻道
《每日電訊報》7月5日報道稱，受電動汽車需求增長以及低價中國汽車的推動，澳洲的新車銷售在6月份激增了25%。
盡管面臨更高的利率和生活成本壓力，但澳洲人對新車的熱情依舊未減，而供應的改善也使行業能夠向客戶交付更多的汽車。
澳洲聯邦政府決定對“薪水犧牲”計劃下購買的電動汽車免征邊際福利稅（fringe benefits tax），這一舉措引起了對電動汽車前所未見的需求，使得特斯拉的Model Y SUV在6月份成為了澳洲第二熱銷的車型，僅次于豐田的HiLux。
(資料圖)
特斯拉今年前六個月的銷量是該品牌去年同期的5倍多。
（圖片來源：《每日電訊報》）
澳洲人在上個月購買了124,926輛新車，這是自2018年以來的最高6月份記錄。
今年上半年的銷量增長了8.2%。
聯邦汽車工業商會（Federal Chamber of Automotive Industries, FCAI）的首席執行官Tony Weber表示，盡管結果強勁，但新車供應仍然受到限制。
他說：“我們的會員表示，對新車的需求仍然穩定，但是供應還不足以滿足這種需求。簡單來說，如果我們能有更多的汽車供應，將會創下6月份的最高銷售記錄。”
報道稱，電動汽車的銷量繼續飆升，澳洲人今年上半年購買的電動汽車超過了混合動力汽車。
幾年前，電動汽車占澳洲市場的份額還不到2%，但今年6月，這一數字達到8.8%。今年上半年，電動汽車占新車銷量的7.4%。
（圖片來源：《每日電訊報》）
在這個增長過程中，特斯拉一直處于領先地位。6月份，特斯拉成為了全澳第六熱銷的品牌，銷量超過了三菱、日產和大眾等老牌品牌。
6月份售出的新車中，超過16%是混合動力或電動汽車。
報道稱，中國品牌最近推出的價格低于$4萬的低價電動汽車，將在未來幾個月進一步推動電動汽車的銷量增長。
聯邦政府對邊際福利稅的豁免，加之各州推出的$3000至$6000的刺激措施，對電動車需求產生了深遠的影響。
（圖片來源：《每日電訊報》）
中國汽車品牌在澳洲銷量的驚人增長仍在繼續。今年6月份，中國汽車品牌的銷量激增了158%，而今年迄今的銷量幾乎是去年同期的兩倍。
中國汽車品牌利用了日本和韓國主流品牌提價，以及停產低價車型的機會。并且由于供應充足，還能贏得那些不愿意等待數月才能拿到車的買家的芳心。
總體來說，維州、西澳，以及昆州的銷量增長要高于新州，后者的銷量增長僅為15%。
6月份，豐田以20,948輛的銷量領跑市場，緊隨其后的是馬自達（9706），現代（8215），福特（7753）和起亞（7551）。
綜合編譯/轉載：貓叔徐超
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
