湖南一季度經濟表現讓人失望，發展乏力，缺國家扶持和內生驅力_世界熱聞

湖南一季度經濟表現讓人失望，發展乏力，缺國家扶持和內生驅力

湖南一季度GDP為11659.86億，同比增長4.1%，低于全國平均增速。增量601.69億，只相當于一個中等縣級市的規模，確實不算大。重慶一個西部小省，GDP增量也有534.89億，但人家面積和人口均不到湖南的一半，讓湖南情何以堪？

(相關資料圖)

一季度，湖南的一般公共預算收入為922.7億元，增速為2.6%。這樣的成績，在全國只能排第16位。即便是在中部六省，湖南也是墊底的存在。

別看湖南GDP總量還能排前十，財收已經全然不行了，落后于煤礦大省山西也就罷了，現在連江西都比不過，甚至連內蒙古也能壓湖南一頭，確實有點尷尬。

相比之下，經濟大省浙江一季度GDP達18925億元，同比增長4.9%，高于全國平均水平。浙江的一般公共預算收入更是高達3154.3億，是湖南的3倍多，在全國排第二位，僅次于廣東。增速7.9%，也是湖南的3倍多。

雖然浙江一季度的表現談不上有多好，但比湖南要強得多。

一般情況下，湖南的經濟增速都高于全國平均增速，今年一季度卻落后了，到底是什么原因呢？

第一，湖南的民營經濟占比太高，達到了70%，抗風險能力太弱。倒不是說民營經濟不好，而是湖南的民營經濟普遍不強，頭部強企不多。在民營企業全國500強排行榜上，湖南的上榜數量還不到湖北的一半，一個省還比不過武漢一個市。所以，湖南的民營經濟看似發達，其實也就是企業數量多而已，看起來繁花似錦，實際上質量有限，與浙江的民營企業不可同日而語。

這一點，在一般公共預算收入方面體現得尤為明顯。民營企業多而不強，盈利能力弱，上繳的稅收自然就少了。而浙江大企業的盈利能力強，上繳的稅收多，一般公共預算收入非常可觀。

第二，湖南缺乏特別優質的產業集群，尤其是新興產業集群。目前，湖南最好的產業是工程機械制造業和軌交裝備制造業，以長沙三一重工、中聯重科以及株洲的高鐵設備為代表。這個產業目前雖然還不錯，卻是一個走下坡路的夕陽產業。高鐵建設已經到了一定的階段，建筑業更是每況愈下，裝備制造業還能吃幾年飽飯，現在真不好說。

電子信息產業去年全省營收3500多億，也不算小了，卻沒有拿得出手的旗艦企業。長沙藍思科技看起來還行，但也不是什么高精尖的企業，營收規模也不大。去年，湖南提出要將電子信息、新能源汽車、現代石化這三大產業打造成新的支柱產業，實際上依然沒有走出傳統產業的圈套。

第三，湖南沒有熱門的礦產。和江西、山西、內蒙古等省區不一樣，湖南既沒有豐富的煤礦，也沒有每天一個價的鋰礦，更沒有取之不盡的稀土礦。礦產資源不夠豐富，是湖南工業利潤偏低、財政收入中部墊底的重要原因。山西、江西在工業利潤和財政收入方面領先于湖南，挖礦起了關鍵作用。

湖南沒有熱門的礦產資源，工業也只能說是一般，外貿更是一般，所以湖南的經濟表現也就只能是這樣了。

第四，湖南得到的扶持特別少。有個網友說，湖南就是一個洼地，副省級城市繞著湖南走，國家中心城市繞著湖南走，央企繞著湖南走，科技創新中心繞著湖南走，連省內的985高校招生，在湖南的比例都是最小的。湖南過去的十年，簡直就是浪費的十年！

這些年，湖南從國家得到的好處確實非常少，主要靠自身力量發展經濟，還要地域來自珠三角的強力虹吸，能發展成今天這樣，已經算是非常非常不容易了。國家扶持力度不夠，也是湖南民營經濟占比超過70%的重要原因。即便是沿海經濟大省廣東，民營經濟占比都沒有達到這樣的份額。

當然，國家為什么不幫扶湖南呢？其實，主要還是湖南自身條件不夠好，但也不夠差，沒到需要雪中送炭和錦上添花的地步。就是說，湖南比較平庸，比上不足比下有余，只能靠自己。

不過，盡管湖南當前的表現不夠驚艷，但我們完全有理由相信，在構建新發展格局的進程中，湖南一定可以找到更好的機遇。

（2023年4月21日于武漢）

#長沙頭條#

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