城投債違約背后，房地產的“鍋”有多少？

2023年，對于關心金融的朋友們來說，肯定都能了解一個消息，那就是貴州省遵義市最大的城投公司，也就是遵義道橋的156億元債務，申請了然后延續20年，并且前10年只能支付利息，后10年再進行分期還本金。

簡單來說，就是遵義道橋債務規模太大，自身的資金不足以償還這些債務，因此，向銀行申請延期還款。其實從遵義道橋的情況來看，目前全國的城投公司可能都會面臨這樣的問題，那么又該如何解決呢？

城投公司與城投債務

(資料圖)

所謂城投公司，其實就是按照1991年的國家要求，地方政府不再直接負責基礎設施建設，而是要成立公司來負責這些工作，也就是城市建設投資公司，簡單來說就是政府投資的融資平臺，也就是說城投公司的債務，就是地方政府的債務。

而之所以這一次遵義道橋向銀行申請延期20年的消息能夠引發熱議，主要是因為遵義是國內的百強縣，這里還有大家都非常熟悉的茅臺，按照茅臺的盈利能力來說，遵義市的財政應該是不能有什么問題的。

因此，作為這樣一個坐擁大企業的城市，其城投公司能夠出現這樣的問題，現在是超出了大家的意料之外的，但實際上，可能大多數人不清楚的是，如果僅靠稅收的話，其實是無法償還城投公司的債務的。

因為大多數地方政府，都是依靠出售土地來償還城投公司的債務，最近幾年房地產行業進入寒冬，土地出讓金大幅下滑，所以才會出現遵義道橋的情況。

城投公司有啥問題

遵義道橋的問題，其實也就是當前國內幾乎所有城投公司共同的問題，因為它們本身的發展就并不是特別得合理。

最近兩年房地產行業的情況，大家也都非常清楚，全年的土地出讓金首次出現了負增長，基本上與房地產行業有關的行業都呈現出了一種縮進的態勢，銀行對于貸款比較謹慎，房企也無力拿地，因此，在2022年，很多城市的土拍，其實最終都是由城投集團拿了地。

而城投集團拿地，就是在左手倒右手，如果房地產行業能夠向之前那樣蓬勃發展的話，其實是沒啥問題的，但因為最近幾年，人們的購房欲望開始下降，那么城投公司拿地，其實就會逐漸產生大規模的債務了。

未來會暴雷嗎

遵義道橋的情況，可能是當前城投公司的普遍情況，而目前全國所有城投公司的總債務大約在65萬億左右，當然這個數據并不是官方的權威數據，只是一個估值，不過還是具有一定的可信性。

不過大家對此也不用太過擔心，因為很多城投公司早就發現了這些問題，也是在逐漸的轉型當中，比如說武漢東湖高新集團股份有限公司就是一個比較成功的案例，可以給其它的城投公司做一個榜樣。

除了轉型之外，國家對于這些城投公司的支持力度也是比較大的，一方面保障地方政府的信用，另一方面，對于城投公司在償還債務時，也會有一定的寬松政策，這樣一來，就能夠避免城投公司發生債務暴雷的情況。

特別是在進入2023年之后，整個經濟環境可能也會穩中向好，對于房地產行業也有了更加輕松的環境，可能城投公司并不會出現大規模違約的情況。

對此，大家又是如何認為的呢？歡迎大家一起討論！

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