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通訊員 謝一可?陳暢?梁穎 科技日報記者 趙漢斌
近年來，隨著云南鐵路網不斷完善，串起了大滇西旅游環線中著名景區景點的“珠鏈”，讓“游云南”變得更便捷。
21日，記者從據中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）了解到，今年暑運以來，大滇西旅游環線持續火爆，來自全國各地的旅客選擇乘鐵路前往大理、麗江、保山等地區旅游，7月1日至8月20日，大理站共發送旅客212.4萬人次，日均發送旅客4.2萬人次，同比增長49.1%；麗江站共發送旅客89萬人次，日均發送旅客1.7萬人次，同比增長35.6%；大理站、麗江站暑運以來分別7次、6次打破單日發送旅客最高紀錄，創歷史“最火”。
“大理到昆明的列車10分鐘左右一趟，暑運以來，幾乎每趟都是爆滿；我們通過延長作業時間，各作業組間重疊作業等方式，應對暑運客流高峰。”大理站站長葉娜介紹。
為做好大滇西旅游環線暑期運輸，鐵路部門密切關注車票預售量、熱門車次上座率和重點車站客流流向，專人負責大數據統計分析，科學充分掌握旅客出行規律，暑運以來，在滇西地區增開臨客28對、增加重聯動車組列車315趟，充分釋放運能運力滿足旅客出行需求，確保“一日一圖”精準開車。
據了解，暑運期間，大理、麗江等車站分別成立了“金花服務隊”和“黨員突擊隊”，每班提前兩小時上班，推遲一個半小時下班，在客流高峰時期到各個崗位支援，確保各崗位人員充足、服務到位。大理站針對過渡站房使用實際，在站臺上加裝5套安全繩，確保旅客站臺乘降安全；采取高峰期限流進站、提前組織候車，全力保障旅客聚集高峰時段候車室及檢票口秩序平穩、旅客有序進站乘車。
據介紹，暑運雖然已經接近“尾聲”，但滇西地區旅客出行需求依然旺盛。除大理、麗江站外，臨滄、漾濞、保山、巍山等站旅客發送量依然居高不下。今年內，滇藏鐵路麗江至香格里拉段有望開通，屆時將進一步完善大滇西旅游環線路網結構，“坐著火車看中國”在滇西地區成為旅客出行首選。
鐵路部門溫馨提示：暑運期間，高峰時可能出現旅客集中進站情況，請旅客提前半小時到站，預留部分時間，避免誤乘、漏乘情況。
（國鐵昆明局供圖）
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