四車道變六車道 人民大道一體化改造工程部分路段通車

【資料圖】

四車道擴(kuò)建成六車道、混凝土路面改成瀝青路面……近日，宿遷經(jīng)開區(qū)人民大道一體化改造工程（以下簡稱改造工程）部分路段已建成并通車，周邊群眾對煥然一新的道路贊不絕口。

人民大道作為宿遷市區(qū)重要的南北交通要道，不僅連接了宿城區(qū)和宿遷經(jīng)開區(qū)，還是城市景觀風(fēng)貌軸的主要組成部分。然而，人民大道原有道路是混凝土路面，存在機動車和非機動車混行等問題，給市民的出行帶來了不便和安全隱患。

改造工程北起西湖路，南至福州路，全長約9km，功能定位為城市次干路。該工程由江蘇宿遷交通工程建設(shè)有限公司承建，于2022年10月份開工建設(shè)，分段實施路面改造，車道數(shù)量由雙向四車道拓寬成雙向六車道，同時在道路兩側(cè)新建慢行系統(tǒng)，供非機動車及行人通行，結(jié)合海綿城市理念做好鋪裝及綠化提升。目前，改造工程已完成工程總量的65%。

7月23日，記者來到改造工程天星花園小區(qū)附近路段，只見建設(shè)者們頂著烈日正在有序開展作業(yè)。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人張昕介紹，人民大道沿線聚集了小區(qū)、商業(yè)、學(xué)校、企業(yè)等，來往車輛多，出行需求量大。施工單位結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定了半幅施工、半幅通行的交通導(dǎo)行方案，最大限度減少工程施工對附近居民出行的影響。

“本次改造基本維持了道路平面線形現(xiàn)狀，斷面形式由‘機非混行車道+人行道’改造為‘機動車道+人非混行道’；在車行道原混凝土路面上加鋪瀝青，原人行道翻挖新建為人非混行道。”張昕說，改造工程主要內(nèi)容包括道路工程、交通工程、照明工程和景觀工程。

據(jù)介紹，改造工程使用了SMA改性瀝青施工技術(shù)。SMA改性瀝青混合料粘度較高，各工序的施工溫度均比普通瀝青混合料的施工溫度要求高，施工工藝相對復(fù)雜，需要施工人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制攤鋪機的速度和溫度，確保瀝青混合料均勻攤鋪，并及時進(jìn)行碾壓，以達(dá)到所需的密實度和穩(wěn)定性。

施工過程中，施工單位時刻注意文明施工和環(huán)境保護(hù)，通過在圍擋上安裝噴淋、增加霧炮車數(shù)量等有效措施，控制揚塵污染；使用低噪音的施工機械，合理安排施工時間，切實減少施工對居民生活的干擾；加強對施工人員的安全文明教育，引導(dǎo)他們遵守交通規(guī)則、保持施工現(xiàn)場的整潔。

經(jīng)過升級改造，人民大道的路面路況將得到有效提升，道路通行的便利性和安全性也將得到提高。預(yù)計2024年下半年，改造工程將全面完工。（記者 王國康）

關(guān)鍵詞：