家周刊
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IT之家 7 月 7 日消息，據日本《讀賣新聞》消息，豐田公司當前正考慮令其在日本的兩家工廠每天 24 小時、每周 7 天不間斷運行，包括周末，用于生產電動汽車專用電池。
以往，豐田工廠通常在工作日和節假日的午夜到黎明時分暫停運營，鑒于市場對電動汽車的需求不斷增長，使工廠不間斷工作將成為一項前所未有的舉措。豐田方面認為，電池是電動汽車的核心部件，持續的運營對于確保電池的質量至關重要。
當前豐田公司在電動汽車領域的布局可謂是大動作頻頻。IT之家此前報道，豐田公司曾在 7 月 4 日表示已經在電池技術上取得了重大突破：能夠將電池的重量、體積和成本減半。
豐田宣稱已經開發出了提高電池耐久性的方法，并相信現在可以制造出續航里程為 1,200 公里的固態電池，充電時間為 10 分鐘或更短。
此外，豐田還計劃在 2026 年的新一代純電動車型上采用一體化壓鑄技術，號稱將使零部件和工序減少，還能有效利用工廠土地資源。
另據《日本經濟新聞》6 月 27 日報道，豐田汽車與源自京都大學的日本初創企業 Enecoat Technologies 宣布，將共同研發鈣鈦礦型光伏電池，并力爭到 2030 年將其搭載在純電動汽車的車頂等部位。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克也于近日在推特上稱，希望豐田能夠加入特斯拉的 NACS 充電標準。
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