張懿宸委員建議進(jìn)一步推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系建設(shè)，助力供應(yīng)鏈降本增效

托盤循環(huán)共用體系作為流通基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，是推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈降本增效的主要抓手，也是發(fā)展綠色物流的重要措施。經(jīng)過多年努力，我國物流標(biāo)準(zhǔn)化水平已得到明顯提升，社會(huì)化、開放式標(biāo)準(zhǔn)托盤綜合運(yùn)營服務(wù)體系初步形成，第三方載具循環(huán)共用企業(yè)逐漸成熟。

但在標(biāo)準(zhǔn)載具循環(huán)共用體系建設(shè)過程中，仍存在專業(yè)化服務(wù)能力、標(biāo)準(zhǔn)化普及率、跨境流轉(zhuǎn)、偷盜載具、非法交易等方面的問題及難點(diǎn)。

全國政協(xié)委員、中信資本控股有限公司董事長兼首席執(zhí)行官張懿宸在《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系建設(shè)，助力供應(yīng)鏈降本增效的提案》中，他提出如下建議：

一、堅(jiān)定不移推“標(biāo)準(zhǔn)”，深化托盤單一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，持續(xù)鼓勵(lì)企業(yè)采用第三方公共托盤租賃服務(wù)。

加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)銜接，推動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備、貨架、運(yùn)輸車輛等優(yōu)先適配標(biāo)準(zhǔn)托盤。通過資金支持公共服務(wù)商持續(xù)打造循環(huán)載具基礎(chǔ)服務(wù)體系，包括公共循環(huán)載具池、托盤及周轉(zhuǎn)筐等載具運(yùn)維樞紐建設(shè)、分揀清洗設(shè)備購置、IT系統(tǒng)建設(shè)等。引導(dǎo)循環(huán)周轉(zhuǎn)筐替代白色泡沫箱、黑膠筐等一次性包裝，控制白色污染，保障食品安全，實(shí)現(xiàn)物流綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、堅(jiān)定不移推“帶板”，創(chuàng)新帶板運(yùn)輸補(bǔ)貼機(jī)制，推動(dòng)載具大范圍動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)。

針對帶板運(yùn)輸帶來的裝載率損失問題，直接給予貨主企業(yè)運(yùn)輸補(bǔ)貼；針對長距離帶板運(yùn)輸后托盤的異地回收問題，給予公共服務(wù)商回收運(yùn)輸補(bǔ)貼等。以撬動(dòng)載具一貫化作業(yè)，推動(dòng)商貿(mào)物流供應(yīng)鏈降本增效。

三、開展政策試點(diǎn)，推動(dòng)大灣區(qū)物流循環(huán)載具一體化流轉(zhuǎn)、一體化運(yùn)維、給予雙向通關(guān)便利。

以灣區(qū)物流一體化定向試點(diǎn)等形式，使特定公共服務(wù)商的托盤能夠作為循環(huán)載具在深港兩地間自由流轉(zhuǎn)，大幅提高深港兩地物流效率，降低流通成本。

四、完善和細(xì)化針對托盤丟失、非法交易問題的有關(guān)法律法規(guī)，加大對盜竊托盤非法交易行為的懲治力度，明確禁止電商平臺(tái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)共用托盤的二手交易服務(wù)。

中信資本長期關(guān)注物流行業(yè)，于2018年收購領(lǐng)先的物流包裝設(shè)備循環(huán)共用解決方案服務(wù)商路凱Loscam，未來將繼續(xù)致力于提升供應(yīng)鏈效率及其標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)中國物流行業(yè)的高速和智能化發(fā)展。

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