別著急買！新能源車還有降價(jià)空間？

　　

眾所周知，在一輛新能源車的價(jià)格體系中，電池成本占據(jù)了其中很大一部分份額；也就是說，電池價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)影響到新能源車價(jià)格的波動(dòng)。

(資料圖)

2022年，一波新能源車的漲價(jià)潮就是因?yàn)殡姵爻杀驹黾訉?dǎo)致的，當(dāng)時(shí)的電池成本有多恐怖呢？

從全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)上的發(fā)言來看，2021年初的時(shí)候，每噸碳酸鋰市場價(jià)格大概在5到6萬元人民幣左右。

但從2021年下半年開始，碳酸鋰價(jià)格一路高漲，2022年最貴時(shí)期，每噸價(jià)格突破了60萬元，等于原材料的價(jià)格上漲了10倍。

至于原材料價(jià)格上漲的原因，一方面確實(shí)因?yàn)樾履茉窜囦N量大增導(dǎo)致上下游供需錯(cuò)配，但確實(shí)也存在部分市場投機(jī)炒作因素，這就讓下游動(dòng)力電池企業(yè)和車企都承受了巨大的成本壓力，最終導(dǎo)致終端車型的售價(jià)上漲。

宋Pro DM-i最低售價(jià)：13.40萬起最高降價(jià)：0.68萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.81懂車實(shí)測空間·性能等車友圈14萬車友熱議二手車9.36萬起 | 72輛

但在2023年，碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)有了較大幅度的回落，這也是今年眾多新能源車企敢于下調(diào)價(jià)格的底氣。

苗圩預(yù)計(jì)，今年碳酸鋰價(jià)格大概率會(huì)保持在15萬至20萬元人民幣每噸，相比2021年來講基本上就是翻了兩到三倍，并不離譜。

這也意味著，今年不管是動(dòng)力電池企業(yè)還是車企的成本都會(huì)相對(duì)比較穩(wěn)定一些，這也給了他們大膽定價(jià)的底氣；同時(shí)，由于上游原材料價(jià)格下降的影響其實(shí)是循序漸進(jìn)的，真正影響到消費(fèi)者市場都已經(jīng)是半個(gè)月甚至是半年以后的事情了，所以不排除今年新能源車型的售價(jià)空間還是有下降幅度的可能性。

銀河L7最低售價(jià)：13.87萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分暫無懂車實(shí)測暫無車友圈3萬車友熱議二手車暫無

其實(shí)這從近期的市場競爭中我們就能看到一些端倪，單純是5月份，國內(nèi)市場就有銀河L7(圖片|配置|詢價(jià))、哈弗梟龍MAX(圖片|配置|詢價(jià))、宋Pro DM-i等多款插混SUV上市，6月份還迎來了宋PLUS DM-i(圖片|配置|詢價(jià))冠軍版等車型，證明整個(gè)市場是不斷內(nèi)卷的。

哈弗梟龍MAX最低售價(jià)：15.97萬起最高降價(jià)：0.01萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分暫無懂車實(shí)測暫無車友圈1.8萬車友熱議二手車暫無

在尺寸、配置、動(dòng)力甚至是純電動(dòng)續(xù)航里程差異都不是特別大的情況下，各大車企內(nèi)卷的方向就只能是價(jià)格了；雖然價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于車企自身的傷害也是巨大的，但在這個(gè)國內(nèi)市場重現(xiàn)洗牌的階段，只有咬牙堅(jiān)持，拿出更具競爭力的價(jià)格，才能搶占更多的市場空間，在后期競爭中處于優(yōu)勢(shì)地位。

當(dāng)然，車企也可以選擇像理想以及蔚來一樣不降價(jià)，但理想是建立在卡位精準(zhǔn)，幾乎沒有直接競爭對(duì)手的基礎(chǔ)上的；而蔚來則是以損失了銷量為代價(jià)。

后期如果理想出現(xiàn)了競爭對(duì)手，而且得益于電池成本更低，定價(jià)更合理，勢(shì)必會(huì)對(duì)理想的銷量造成影響，屆時(shí)理想其實(shí)也是有空間去降價(jià)的；而蔚來方面，如果銷量一直維持在這種單月數(shù)千臺(tái)的級(jí)別，到了生死存亡關(guān)口的時(shí)候，價(jià)格失守是遲早的問題。

蔚來和理想這種不降價(jià)的策略同樣存在隱患，如果今后電池原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲的話，已經(jīng)降價(jià)的車企是有充足理由去漲價(jià)的；而蔚來和理想就必須咬牙自行承擔(dān)成本，否則原材料降價(jià)的時(shí)候車價(jià)不下調(diào)，原材料上漲的時(shí)候車價(jià)跟著漲，難免會(huì)被消費(fèi)者吐槽吃相難看。

結(jié)束語

筆者建議近期有購車打算的用戶可以持幣觀望一段時(shí)間，隨著商務(wù)部宣布將在下半年舉行汽車促銷活動(dòng)，而且原材料價(jià)格趨于穩(wěn)定，下半年新能源車價(jià)格內(nèi)卷可能會(huì)更加激烈，屆時(shí)可能才是我們?nèi)胧值淖罴褧r(shí)機(jī)。

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